畅游都市游戏人间!NISSANLivina五人座小车骄傲首航(三)

2020-07-25    收藏840
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畅游都市游戏人间!NISSANLivina五人座小车骄傲首航(三) NISSAN Livina过弯侧倾抑制表现良好。 我们曾经提过,此次试驾地点位于台中,因此我们驱车前往,距提车地点有一小段距离的台中港取景,顺便于地广人稀的台中市区道路上,实地了解Livina的「真本领」。
畅游都市游戏人间!NISSANLivina五人座小车骄傲首航(三) 直线加速过程轻快,不拖泥带水。 车身小巧,体质强健
我们曾经报导过,NISSAN Livina搭载採用轻量化设计的1.6升HR16铝合金汽油引擎,最大马力105hp/5200rpm,峰值扭力则为15.3kgm/4800rpm,具有体积小、散热佳、引擎转速提升迅速等特点,搭配智慧型四速自动变速系统,能够同时兼具性能与环保需求。根据研究,Livina市区行驶平均油耗为13.2km/L,100km/h定速行驶平均油耗为19.5km/L,综合路段行驶平均油耗则为15.4km/L,如此优异的油耗表现,让Livina达到台湾「节能标章」的水準。(资料来源:行政院经济部能源局)
此外,Livina拥有高刚性车体结构,搭载欧系车款的底盘平台、车速感应式EPS电子动力方向盘、前麦花臣、后扭力樑式悬吊系统,以及BRIDGESTONE高性能轮胎,使得Livina除了具有小车的油耗经济性,也能提供消费者不凡的操控性能。
座椅支撑度十足,引擎与变速系统反应杰出
一上车,照例将驾驶座椅、头枕、后照镜,以及方向盘高度调整至最佳位置,于是发现,Livina座椅不论是椅背或是头枕,内部皆以不易变质的高密度泡棉为主材质,因为只要位置上坐定,便会感受到来自于座椅的良好支撑度,也可以说有着「软中带硬」的乘坐感受,这一点让我们对Livina的乘坐舒适度感到满意。
有任务在身,当然不能一直沉浸在舒适的座椅当中,于是我们发动引擎,并且将冷气刻意关闭,发现丝毫感受不到引擎运转的任何声音与震动,搭配档位进退毫无顿挫的智慧型四速自动变速系统,让Livina拥有起步轻快、加速顺畅、引擎转速提升迅速等特点,而且引擎于高转速时的运转声浪,绝对可让消费者对其讚不绝口;车速感应式EPS电子动力方向盘,可跟随车速自动调整动力方向盘的油压压力,也让Livina高速行驶时更显安全。
行车表现媲美欧系车款,过弯极限让人满意
Livina以高刚性材质与欧系车款底盘平台打造的车体,搭配前麦花臣、后扭力樑式悬吊系统、前碟后鼓煞车系统,以及BRIDGESTONE高性能轮胎,也在路面品质不佳的台中市区道路中得到第一次考验,我们一路上以法定速限行驶,并且故意遇洞不躲,却发现Livina行路表现极为类似于百万级欧系车款,而且回馈行程适中的悬吊系统,不会让人感到任何的不适,却能让驾驶保持极佳的行车路感,这是试车前未能想到的优点之一。
不仅如此,Livina在台中港附近遇到强劲侧风袭击时,当然车身会受到影响,但是高刚性车体与软硬适中的悬吊系统,却能让我们不至于偏离车道,维持行车的安全性;我们不鼓励开快车,但Livina过弯极限也因其有着强健的本质,有一定的水準,而较一般小车更多的离地高度,也让Livina可以到达更多消费者希望前往之处。

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